|
[点击图片进入下一张；按键盘 ← → 效果同样哦] |
图解：底盘方面，马自达3采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，提供了出色的操控。马自达3 1.6的发动机与2.0相比，取消了VIS可变进气歧管和电子节气门，只有VVT可变气门和VICS可变涡流系统，不仅在动力上与2.0发动机有明显差距，燃油经济性方面当然也有差别。 |
图解：缺乏的配置：功能方向盘，电动天窗，铝合金轮毂，中央扶手，电动后视镜 点评：朗逸的基本配置并不低，甚至全系标配了牵引力控制ASR功能。但在一些细节方面，朗逸仍然做得过于节省。12万的价格，甚至连多功能方向盘也被取消。电动天窗更无从谈起，即便是铝合金轮毂这样实在的配置，也被厂商当作拉大车型之间差距的工具。甚至前座中央扶手和后坐中央扶手出于同样道理被当作旗下不同价位车型配置对比较量砝码。 12万的价位上，朗逸1.6自动品悠版连电动后视镜也没有，这就太有点说不过了，所以自动空调也就成了这个车型消费者的奢望。
图解： 缺乏的配置：电动天窗，驾驶席车窗防夹手功能，后排出风口 点评：从空间以及优惠幅度来看，新景程的确让人无话可说。不过细细探究一番，新景程仍然存在一些配置的疏忽方面。比如电动天窗配置，对于这类家庭为主的稳重车型就很实用，毕竟中年男性很多都喜欢抽烟，可偏偏这款现价12万多的景程却没有。驾驶席车窗防夹手功能同级或同价位车型一般都有配备，偏偏新景程就没有，多少感觉有些人性化考虑不足。2700MM的轴距甚至连后排出风口都没有，并且配备的还是手动空调，这似乎在国人青睐的舒适表现方面下的功夫还不够到位。难怪自新景程上市以来销量一直平平，尽管其价格优惠着实不小。
图解：缺乏的配置：独立悬挂，真皮方向盘，后座空调出风，大灯高度可调 点评：关于悦动的后悬挂变成了非独立形式，这一点因为空间增加以及对手朗逸和卡罗拉的存在而变得不太重要。在这款12万元的顶配车型上，我们不仅看不到更多令人惊喜的配置。甚至连一些消费者喜欢的配置也无从寻觅了。比如方向盘不是真皮的。把握手感和透气效果都相应要差一些。既然动力要选择1.8排量，那跑高速或长途应该更得心应手了。可惜改善驾驶舒适环境的定速巡航却未能出席。 虽然有了自动空调，但轴距加长的悦动依然没有配备后座空调出风口。这对于强调更舒适的悦动而言无疑是一个极大的遗憾。氙气大灯我们不强求，一般的大灯就足够应付夜晚照明了。但大灯高度可调功能无从寻觅颇却有些耐人深思的味道。其实这个功能成本不高，对于照明条件不好的道路起得作用却不小。
图解：缺乏的配置：后碟刹，多功能方向盘，真皮座椅，自动空调 点评：在紧凑车甚至是中型车占主导地位的12万价位区间里，威驰也占有一席地位。不过这类小车与更大级别的车型在空间上无法比及。因此通常在配置方面会更胜一筹。但事实上，这款新威驰价格虽然在12万，但配置却并不那么引人注目。首先是安全方面，除开双安全气囊以外，新威驰顶配版本再也没有其他更多的气囊来作为安全保障。更过分的是，其竟然连刹车也是老套的前碟后鼓。 舒适配置就更让人大跌眼镜了。GPS导航没有不说，多功能方向盘，行车电脑屏幕，定速巡航一样都没有，甚至连真皮座椅以及自动空调都成了奢望。配合4速变速箱，难怪新威驰要输给对手新飞度了。
|
[点击图片进入下一张；按键盘 ← → 效果同样哦] |
图解：缺乏的配置：后碟刹，多功能方向盘，行车电脑显示
|
